代代相传/“40岁,我就是最年轻的工人!”
图:霍沃标在船厂内向年轻师傅教授造船技艺。代代相
农历四月底,传岁记者抵达东莞中堂的最年时候,一年一度的工人龙舟制造旺季已经接近尾声。位于江边的代代相霍沃标龙舟造船厂内,师傅们正在加赶最后的传岁订单,起龙骨、最年打水平、工人刨光、代代相打磨、传岁上色……在他们身旁,最年是工人选好了日子和时辰、只待“新龙骏水”的代代相成品。放眼望去,传岁忙碌的最年人群中鲜有年轻的面庞,已经是第七代传人的霍文忠苦笑着说,“我今年40岁,我就是这里最年轻的工人!”
忠于传统 近九成工序人手完成
其实,近两年东莞中堂各造船厂接到的龙舟制作订单并不少。特别是随着因疫情停办的各项龙舟赛事从去年开始逐渐恢复,龙舟市场显得格外火爆。去年,中堂龙舟队勇夺粤港澳大湾区龙舟邀请赛暨东莞龙舟锦标赛冠军,中堂龙舟队“东江龙王”美誉再次被擦亮,吸引了不少人早早慕名前来,向中堂龙舟师傅下“造龙”订单。
龙舟制作周期很长,东莞市中堂镇龙舟制作技艺的市级非遗传承人霍沃标告诉记者,“6名熟手工人,仅是完成所有木工部分,就需要7、8天,加上后续的抛光打磨等,全部算下来完成一条龙舟的制作大概需要16天。”为了应付这些订单,霍沃标和师傅们正月十五就提早开工了。
为了龙舟制作行业的传承和发展,近年东莞中堂推出一系列措施,包括完善传承人福利保障待遇,改善传承人工作环境,制定龙舟传承人亲授徒弟补贴及非遗人才补贴等。霍文忠说,龙舟制作传承难,就在于很少有年轻人入行,近年龙舟产能下降,也与缺少工人有着密切关系。尽管现在已经有了很多电动工具辅助,但一条龙舟依然有近90%的工作需要人手来完成,这样的工作环境和技术要求对新手的考验都不小。于是,每年订单旺季各造船厂纷纷抢人,老师傅们成了东莞中堂最宝贵的资源。
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